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![]() ![]() ![]() 岐阜県の県庁所在地:岐阜市の中心駅となっていて 島式3面6線のホームを有する高架駅で、外側を東海道線が使用しています。 東海道線・高山線共に折り返し列車の設定が多数あり、留置線も設置されています。 また名古屋と高山方面を結ぶ特急ひだ号は当駅で進行方向を変えて進みます。 ・駅放送 ※丸数字は到着番線 ※一部の音声は長時間にわたるため編集しています。 ※風切り音や音割れ等により非常に聞き取りづらい場面があります。 ・色の付いている路線にリンクがあります ●東海道線上り(名古屋方面) ●東海道線下り(大垣方面) ●高山線(美濃太田・高山方面) ■東海道線(名古屋・豊橋方面) ![]() ![]() ①新快速 豊 橋 ゆき (313系5000番台+300番台8連) 再生 ※岐阜駅では東海道線の上り線からホーム番号が振られていて、 1番線では大垣方面からの上り本線列車が到着します。 ![]() (幸田駅停車:313系5000番台+5300番台8連) 再生 ※昼間から夕方にかけての一部の快速列車では 幸田駅・三河三谷駅に停車する便も存在しています。 ![]() ※こちらは朝ラッシュ帯に走る名古屋ゆきの快速列車です。 利便性向上を図って、途中の稲沢駅にも停車しています。 ![]() (当駅折返・稲沢駅停車:313系1300番台6連) 再生 ※上と同じ名古屋ゆき快速ですが、こちらは岐阜駅で折り返しとなる便です。 中央線を走る1300番台を3本繋いだ6両編成で1日1本走ります。 ![]() ※最終間際に運転される岡崎ゆきの快速列車です。 途中、名古屋駅からは普通列車へ変わり各駅に停車していきます。 ![]() ![]() (名古屋から普通:313系5000番台+300番台8連) 再生 ※こちらは朝ラッシュ明け直後に運転される大府ゆき快速列車です。 名古屋駅からは需要が少なくなるため、普通列車として運転されます。 ![]() ![]() ![]() ①区間快速 豊 橋 ゆき (313系1100番台+0番台8連) ②普通 岡 崎 ゆき (311系8連) 再生 ※1番線は武豊線直通列車以外では珍しい区間快速の駅放送、 2番線にはその待避をする大垣方面からの普通列車が入ってきます! ![]() ![]() ![]() ①特急しらさぎ2号 名古屋 ゆき (JR西日本681系6連) ②快速 豊 橋 ゆき (313系5000番台+300番台8連) 再生 ※こちらは岐阜駅でしらさぎ号の待避をする快速列車の駅放送です。 快速列車が岐阜駅で待避を行うのはかなり数が少ないのでレアものです♪ ![]() ![]() ![]() ①快速 豊 橋 ゆき (名古屋から普通:313系5000番台+300番台8連) ②普通 笠 寺 ゆき (313系0番台+5300番台6連) ①ホームライナー大垣4号 名古屋 ゆき (JR西日本681系6連) 再生 ※1日1本だけ走る笠寺ゆき普通とその続行で走るホームライナーの駅放送です。 待避線に入っていた普通列車はホームライナーの到着を待たず発車していきます。 ![]() ![]() ※大垣方面から回送列車で到着後、すぐに始発の普通列車として発車します。 運用上の車両交換などを行う際に1番線からの普通列車発車があるようです。 ▲ ■東海道線(大垣・米原方面) ![]() ![]() ⑥快速 大 垣 ゆき (313系5000番台6連) ⑤普通 豊 橋 ゆき (当駅折返:313系0番台+5300番台6連) 再生 ※日中の普通列車は岐阜駅折返しが基本で、 大垣方面へは各駅停車となる快速列車へと乗り換えが必要です。 ![]() ![]() ⑥快速 大 垣 ゆき (313系5000番台6連) ⑤普通 掛 川 ゆき (当駅折返:311系4連) 再生 ![]() ※朝夕の快速列車を中心に米原駅まで直通する便も存在します。 終点:米原駅までこの先は各駅に停車をしていきます。 ![]() ※朝ラッシュ時を中心に数本だけ大垣方面へ直通する普通列車もあります。 ![]() ※こちらは平日朝1本だけ走る米原直通の普通列車。 朝ラッシュ時に4両編成で運転されるため、非常に混雑しています。 ![]() ![]() ![]() ④新快速 大 垣 ゆき (313系30番台+5000番台8連) ③ 当 駅 止 (留置線へ回送:キハ75系3連) 再生 ※一部列車では高山線との接続の便宜を図るため、4番線にも発着します。 3番線の列車は高山線からの岐阜駅止まりで、到着後4番線の新快速が発車します。 ![]() ▲ ■高山線(美濃太田・高山方面) ![]() ![]() ④特急ひだ11号 富 山 ゆき (キハ85系9連) ③ワンマン普通 飛騨古川 ゆき (当駅折返:キハ25系1000番台2連) 再生 ※名古屋方面からのひだ号は岐阜駅で進行方向を変え、高山線へ入ります。 また普通列車はひだ号の続行で出発、一部列車ではワンマン運転も実施します。 ![]() ![]() ④特急ひだ81号 高 山 ゆき (臨時列車:キハ85系4連) ③ワンマン普通 多治見 ゆき (当駅折返:キハ75系2連) 再生 ![]() ![]() ③特急ひだ25号 高 山 ゆき (到着後入換:大阪からのキハ85系4連) ④特急ひだ5号 飛騨古川 ゆき (キハ85系6連+後4両増結) ③普通 美濃太田 ゆき (当駅折返:キハ25系1000番台2連+後2両増結) 再生 ※大阪から来たひだ25号と名古屋から来たひだ5号は当駅で連結されますが、 その際ひだ25号は1度車庫へ引き上げてから連結作業を開始します! ![]() ※高山方面から来たひだ号は東海道線ホーム2番線に到着をします。 その後、進行方向を変えて東海道線に入り名古屋を目指していきます。 ![]() ![]() ④特急ひだ16号 名古屋 ゆき (キハ85系10連:前4両分割) ④特急ひだ36号 大 阪 ゆき (キハ85系4連) ③ワンマン普通 多治見 ゆき (当駅折返:キハ75系2連) 再生 ※名古屋ゆきと大阪ゆきの分割作業のため、ひだ16号は4番線に到着。 その後、前寄りの大阪ゆきと後ろ寄りの名古屋ゆきに別れて発車していきます。 ![]() (当駅折返:キハ25系1000番台2連) 再生 ▲ スポンサーサイト
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