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【駅放送】西 谷駅 相鉄本線・新横浜線 SO-08 (2019/11:新横浜線開業直後・終電放送あり) 

西 谷駅 SO-08 駅紹介


横浜方面からの相鉄本線と、羽沢横浜国大方面からの新横浜線との接続駅です。
内側2線を本線が、外側2線を新横浜線が使用する島式2面4線の駅を持つ地上駅で、
ホームの二俣川寄り直上に東海道新幹線の高架があります。
かつては各停のみが停車していましたが、2019年11月からは急行以外の全種別も停車します。

・サウンド  ※丸数字は到着番線

特急 海老名 ゆき (9000系10連)
各停 海老名 ゆき (12000系10連) 再生

※現在の西谷駅は1番線をJR方面からの直通列車が、
  2番線を横浜方面からの列車が使用し、緩急接続も頻繁に行われています。

特急 海老名 ゆき (JR東日本E233系10連)
快速 海老名 ゆき (8000系10連) 再生

※こちらはJR線からの特急が先に発車し、横浜方面からの列車が次発。
  JR直通開始以降、このような緩急接続が交互に行われるようになりました。

各停 海老名 ゆき (11000系10連)
特急 海老名 ゆき (10000系8連) 再生

※横浜方面からの各停の到着後、後を追うように特急が同じホームに到着します。
  この駅での緩急接続は行わず、この先の二俣川駅で緩急接続をするパターンです。
通  過 (12000系10連) 再生
※2019年11月以降もこの駅を通過するのは横浜方面からくる急行列車だけで、
  最優等であるはずの特急との差がおかしなことになっていますw
各停 湘南台 ゆき (10000系8連) 再生
※二俣川駅からいずみ野線に直通する湘南台ゆきの各停です。
  主に横浜方面からの各停快速で運用され、いずれも当駅からは各駅に停車します。
快速 湘南台 ゆき (9000系10連) 再生

各停 大 和 ゆき (10000系8連) 再生
※朝ラッシュなど一部時間帯のみ運転される、本線の途中駅:大和ゆきです。

各停 湘南台 ゆき (11000系10連)
回  送 (JR東日本E233系10連) 再生

※1番線のJR車両は翌朝の始発運用に向け、海老名駅まで回送される送り込みです。
  運用の関係かとは思いますが、自社車両を使わず、JR車両をわざわざ回送させるのは面白いです。



特急 横 浜 ゆき (9000系10連)
各停 JR直通新 宿 ゆき (JR東日本E233系10連)
各停 横 浜 ゆき (8000系10連) 再生

※上りホームは3番線を横浜方面ゆきが、4番線をJR方面への列車が使用します。
  下り同様、両方面へ向かう列車による緩急接続が頻繁に行われています。

快速 横 浜 ゆき (12000系10連)
特急 JR直通新 宿 ゆき (12000系10連) 再生


特急 横 浜 ゆき (9000系10連) 再生

快速 横 浜 ゆき (10000系8連) 再生

各停 横 浜 ゆき (11000系10連) 再生

通  過 (11000系10連) 再生


快速 横 浜 ゆき (9000系10連)
特急 JR直通大 宮 ゆき (JR東日本E233系10連) 再生

※朝ラッシュ時のみ、JR直通は新宿以遠の埼京線方面各地へ足を伸ばします。
  相鉄線内で埼玉県内の行先を放送するの、めちゃ違和感出てましたw

快速 横 浜 ゆき (8000系10連)
特急 JR直通武蔵浦和 ゆき (JR東日本E233系10連) 再生



特急 横 浜 ゆき (9000系10連)
各停 JR直通武蔵浦和 ゆき (JR東日本E233系10連) 再生



特急 横 浜 ゆき (11000系10連)
各停 JR直通川 越 ゆき (JR東日本E233系10連) 再生



各停 横 浜 ゆき (7000系10連)
各停 羽沢横浜国大 ゆき (JR東日本E233系10連) 再生

※1日2本、終電間際のみ設定されている羽沢横浜国大ゆきが到着します。
  二俣川方面からの接続を受けて発車し、終着後は海老名方面へ回送されるようです。

快速 横 浜 ゆき (7000系10連)
各停 羽沢横浜国大 ゆき (当駅始発・最終JR東日本E233系10連) 再生

※新横浜線最終はなんと西谷始発羽沢横浜国大ゆきの1区間列車です!
  羽沢横浜国大ゆきはJR車が担当のようで、こちらも終着後回送となります。
 
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