【駅放送】西 谷駅 相鉄本線・新横浜線 SO-08 (2019/11：新横浜線開業直後・終電放送あり)

西　谷駅　SO-08　駅紹介


横浜方面からの相鉄本線と、羽沢横浜国大方面からの新横浜線との接続駅です。
内側２線を本線が、外側２線を新横浜線が使用する島式２面４線の駅を持つ地上駅で、
ホームの二俣川寄り直上に東海道新幹線の高架があります。
かつては各停のみが停車していましたが、2019年11月からは急行以外の全種別も停車します。

・サウンド 　※丸数字は到着番線

②特急　海老名 ゆき　(9000系10連)
①各停　海老名 ゆき　(12000系10連)　再生
※現在の西谷駅は１番線をJR方面からの直通列車が、
　 ２番線を横浜方面からの列車が使用し、緩急接続も頻繁に行われています。

①特急　海老名 ゆき　(JR東日本E233系10連)
②快速　海老名 ゆき　(8000系10連)　再生
※こちらはJR線からの特急が先に発車し、横浜方面からの列車が次発。
　 JR直通開始以降、このような緩急接続が交互に行われるようになりました。

②各停　海老名 ゆき　(11000系10連)
②特急　海老名 ゆき　(10000系8連)　再生
※横浜方面からの各停の到着後、後を追うように特急が同じホームに到着します。
　 この駅での緩急接続は行わず、この先の二俣川駅で緩急接続をするパターンです。
② 通　　過　(12000系10連)　再生
※2019年11月以降もこの駅を通過するのは横浜方面からくる急行列車だけで、
　 最優等であるはずの特急との差がおかしなことになっていますｗ
②各停　湘南台 ゆき　(10000系8連)　再生
※二俣川駅からいずみ野線に直通する湘南台ゆきの各停です。
　 主に横浜方面からの各停と快速で運用され、いずれも当駅からは各駅に停車します。
②快速　湘南台 ゆき　(9000系10連)　再生

②各停　大　和 ゆき　(10000系8連)　再生
※朝ラッシュなど一部時間帯のみ運転される、本線の途中駅：大和ゆきです。

②各停　湘南台 ゆき　(11000系10連)
① 回　　送　(JR東日本E233系10連)　再生
※１番線のJR車両は翌朝の始発運用に向け、海老名駅まで回送される送り込みです。
　 運用の関係かとは思いますが、自社車両を使わず、JR車両をわざわざ回送させるのは面白いです。

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③特急　横　浜 ゆき　(9000系10連)
④各停　JR直通新　宿 ゆき　(JR東日本E233系10連)
③各停　横　浜 ゆき　(8000系10連)　再生
※上りホームは３番線を横浜方面ゆきが、４番線をJR方面への列車が使用します。
　 下り同様、両方面へ向かう列車による緩急接続が頻繁に行われています。

③快速　横　浜 ゆき　(12000系10連)
④特急　JR直通新　宿 ゆき　(12000系10連)　再生

③特急　横　浜 ゆき　(9000系10連)　再生

③快速　横　浜 ゆき　(10000系8連)　再生

③各停　横　浜 ゆき　(11000系10連)　再生

③ 通　　過　(11000系10連)　再生


③快速　横　浜 ゆき　(9000系10連)
④特急　JR直通大　宮 ゆき　(JR東日本E233系10連)　再生
※朝ラッシュ時のみ、JR直通は新宿以遠の埼京線方面各地へ足を伸ばします。
　 相鉄線内で埼玉県内の行先を放送するの、めちゃ違和感出てましたｗ

③快速　横　浜 ゆき　(8000系10連)
④特急　JR直通武蔵浦和 ゆき　(JR東日本E233系10連)　再生


③特急　横　浜 ゆき　(9000系10連)
④各停　JR直通武蔵浦和 ゆき　(JR東日本E233系10連)　再生


③特急　横　浜 ゆき　(11000系10連)
④各停　JR直通川　越 ゆき　(JR東日本E233系10連)　再生


③各停　横　浜 ゆき　(7000系10連)
④各停　羽沢横浜国大 ゆき　(JR東日本E233系10連)　再生
※１日２本、終電間際のみ設定されている羽沢横浜国大ゆきが到着します。
　 二俣川方面からの接続を受けて発車し、終着後は海老名方面へ回送されるようです。

③快速　横　浜 ゆき　(7000系10連)
④各停　羽沢横浜国大 ゆき　(当駅始発・最終：JR東日本E233系10連)　再生
※新横浜線最終はなんと西谷始発羽沢横浜国大ゆきの１区間列車です！
　 羽沢横浜国大ゆきはJR車が担当のようで、こちらも終着後回送となります。