大阪市交21系更新車　 車両紹介


・第05編成21305号車(1次更新車)　
御堂筋線　なかもず　ゆき　新大阪→なんば　再生

御堂筋線の主力車両である21系も新20系の更新工事にあわせ
初期車から順次更新工事が行われるようになりました。
車内設備の更新に関しては編成によって異なっており、最新の工事編成では
御堂筋のイチョウ並木を再現した車内デザインで視覚的にも楽しい内容となっています。

名市交6000形　車両紹介


・6119編成6319号車
　桜通線　中村区役所ゆき　今　池→名古屋　再生

M車が連続するモ6300号車とモ6700号車、その連結部で聞ける
特徴的な「ズレた走行音」も桜通線の代名詞的存在です。
機器更新された編成も登場しましたが、まだまだ数多く残る特徴ある走行音。
聴きたい際は是非「乗車位置：１２・１３番」から乗車しましょう！(笑)

京成電鉄3700形 車両紹介


・3831編成3831号車(6次車6両編成)　
普通　うすい　ゆき　上　野→青　砥　再生
　
2000年に登場した3828編成からは6次車として製造された3700形。
この編成から従来車とのモデルチェンジが行われ、当形式として初の6両編成も登場しました。
パンタグラフがシングルアーム化されたほか、ドアエンジンが戸閉め弱め機能付きになりました。
ぜひこの走行音を聴いて従来車との比較をしてみては如何でしょうか...？ｗ

横浜地下鉄3000R形　車両紹介


・3421編成3425号車
　ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ普通　あざみ野　ゆき　上大岡→桜木町　再生

ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝで活躍する3000形系列で最も編成数の多い3次車のR形。
2004年に1000形の置き換え用に製造され、現在はﾌﾞﾙｰﾗｲﾝの主力車両にもなっています。
2次車であるN形から多くの変更点があり、特徴も多い車両となっています。
途中の吉野町駅では停車位置手前停車による電車の再始動が聞くことが出来ます(笑)

名鉄3300系(瀬戸線仕様)　車両紹介


・3306編成3356号車(瀬戸線用3次車)
普通　尾張旭 ゆき　栄　町→小　幡　再生

2016年9月から瀬戸線喜多山駅周辺の高架化工事に伴う車両数不足補充のため製造されました。
瀬戸線には従来4000系が投入されていましたが、一時的な車両数補充と工事完了後は
本線系統への転属を視野に入れていることから、この編成に限り3300系が製造されています。
VVVF装置のｿﾌﾄが大幅に変更されており、コレは後続の3307編成以降にも受け継がれました。