京阪8000系　 車両紹介


・8008編成8058号車(ﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰ導入前)　
特急　淀屋橋　ゆき　樟　葉→京　橋　再生
　
更新改造を受け、現在も特急を中心に活躍する8000系です。
京阪特急の伝統であったテレビカーは消滅しましたが、人気の2階建て車両は健在。
行楽シーズンを中心に走る快速特急にも活躍、京都への観光の足として走っています。
特急の最前席を陣取り、収録させていただきました！

大阪市交80系　車両紹介


・8019編成8019号車　
今里筋線　井高野　ゆき　今　里→清　水　再生
　
2006年、大阪市東部の交通ｱｸｾｽ向上に向け開業した今里筋線用の車両です。
70系をベースにした車体構造ですが、全体的に曲線を多用した外観となっています。
制御装置はIGBT-VVVF制御で独特の走行音を聴くことができます。

大阪市交70系 車両紹介

　
・7004編成7154号車(1次更新車)　
長堀鶴見緑地線　門真南　ゆき　京　橋→鶴見緑地　再生

2011年頃から初期車を中心に更新工事が始まった70系ですが
この工事により制御機器が80系と同じIGBT-VVVF制御に変わり、
車内外も大幅にリニューアルされました。
初期の開業区間を更新車両が走っていきます。

京阪800系　 車両紹介

　　
・814編成814号車　
京津線　浜大津　ゆき　御　陵→浜大津　再生

地下鉄東西線と接続し、京都と琵琶湖を結ぶ京阪京津線。
その特徴的な路線スタイルに対応すべく登場したのが800系です。
急勾配起動にも対応した性能と路面区間走行に併せた特殊な機器構造が特徴です。
地下鉄から山岳路線、最後は路面区間と3種類の路線スタイルで琵琶湖を目指します！

吉　田 駅　Ｃ２５　駅紹介　　


・サウンド 　※丸数字は到着番線
①　学研奈良登美ヶ丘　ゆき　(7020系６連)　　再生

①　生　駒　ゆき　(7000系６連)　　再生

②　ｺｽﾓｽｸｴｱ　ゆき　(大阪市交20系６連)　　再生