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こじたび!!


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【走行音】JR西日本223系(2000番台:日立IGBT車) [快速| 三 宮→尼 崎] 

w223s.gifJR西日本223系2000番台車 車両紹介


・J11編成クモハ223-2089号車(6両編成:日立IGBT車) 
快速 京都方面野 洲ゆき 三 宮→尼 崎 再生


新快速用に登場した223系も続々と増備されて現在は快速用としても
京阪神エリアで活躍しています。
快速列車として運用する場合は新快速としてのスピード感はあまりないものの、
そこは223系!と言わんばかりの高性能は充分発揮されています。

【走行音】JR西日本207系(F1編成) [普通| 尼 崎→住 吉] 

w207y2p.gifJR西日本207系 車両紹介
not.png

・F1編成モハ207-1号車(量産先行車) 
普 通 西明石 ゆき 尼 崎→住 吉 再生


後継車両が登場した現在もアーバンネットワークと呼ばれる路線の
大半で主力車両として活躍する207系です。
なかでも唯一の7両固定編成であるF1編成は
チョッパ制御とVVVF制御を融合させた独特の走行音が特徴の試作編成です。

【走行音】JR西日本205系(0番台) [普通| 鶴ヶ丘→三国ヶ丘] 

w205tos.gifJR西日本205系 車両紹介
not.png

・HI601編成モハ205-103号車 
普 通 熊 取 ゆき 鶴ヶ丘→三国ヶ丘 再生


JR東日本の各路線で主力車両として活躍する205系ですが、
1988年からはJR西日本の路線にも投入されました。
数こそ少ないものの、普通列車で103系と共に活躍を続けています。
かつて東海道線でも運用された0番台車での収録です。

【走行音】JR西日本103系 [普通| 杉本町→天王寺] 

w103hhn.gifJR西日本103系 車両紹介
not.png

・HK604編成モハ102-2023号車(?) 
普 通 天王寺 ゆき 杉本町→天王寺 再生


阪和線の103系は新型の225系が登場した後も、
普通列車を中心に現在も大多数が活躍を続けています。
駅間距離が比較的短い阪和線に、登場当時としては
比較的加速度が良かった103系は好都合かも...

【走行音】大阪市交通局30000系 [御堂筋線| 新大阪→なんば] 

osak31000.gif大阪市交30000系 車両紹介

  
・31003編成31103号車(御堂筋線用1000番台)
御堂筋線 なかもず ゆき 新大阪→なんば 再生


旧型車両の置き換え用に2009年から製造された30000系車両は
谷町線で運用を開始しましたが、2011年からは御堂筋線にも投入が開始されました。
混雑路線である事から、混雑時にも配慮した座席配置に改良されているのも特徴です。
2013年から改良を加えた増備車も登場し、新たな主力車両となりつつあります。
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