神戸三宮駅　ＨＳ３２

・サウンド ※丸数字は到着番線
①特 急　大阪梅　田ゆき　(8000系6連)　　　再生


②快速急行　大阪難波方面奈　良ゆき　(近鉄1026系6連：発車)
①普通　大阪梅　田ゆき　(5500系4連)
②快速急行　大阪難波方面奈　良ゆき　(1000系6連：到着)　　　再生　

①当　駅　止　　(山陽3050系4連)　　再生
　※須磨駅以西から来る山陽電鉄線からの普通列車はこの駅が終着です。

③直通特急　山陽姫　路ゆき　(山陽5000系6連)　　　再生

③直通特急　山陽姫　路ゆき　(8000系6連)　　　再生
　※直通特急のうち、神戸三宮～山陽須磨駅間が各駅停車になる列車は黄色で表示しています。

③特 急　須磨浦公園ゆき　(8000系6連)　　　再生
　※山陽電鉄線の普通列車を置き換えた形で運転される阪神特急は、
　　この駅から全ての列車が各駅に停車します。
③普通　山陽姫　路ゆき　(当駅始発：山陽3050系3連)　再生
　※山陽方面へ向かう普通列車は全列車がこの駅が始発で、本数も少なめです。

京　橋　駅　Ｎ２２


・サウンド 　※丸数字は到着番線
①　門真南　ゆき　(70系４連)　　再生

①　門真南　ゆき最終　(70系更新車４連)　　再生
　※大阪地下鉄では最終列車到着前に、専用のメロディーが流れますが、
　　この路線では他の路線とは違う特有のメロディーを流しています。

①　横　堤　ゆき最終　(70系更新車４連)　　再生
　※収録と列車乗車の関係上、ドア閉め直前までの収録となっております。

②　大　正　ゆき　(70系更新車４連)　　再生
　
②　大　正　ゆき最終　(70系４連)　　再生
　

森　ノ　宮駅　Ｃ１９・Ｎ２０


・サウンド 　※丸数字は到着番線
◆中央線　
②　生　駒　ゆき　(24系更新車６連)　　再生
　※森ノ宮駅中央線の長田方面ﾎｰﾑは、当駅終着を含め基本的に2番線のみが使用されます。


①　回　送　車　(20系６連)
②　学研奈良登美ヶ丘　ゆき　(近鉄7020系６連)　　再生
　※1番線到着の回送車は森ノ宮検車場から出庫して、1番線ﾎｰﾑで留置される編成です。
①　回　送　車　(25系更新車４連)　　再生
　※千日前線の車両は阿波座駅にある連絡線から中央線を通り、森ノ宮駅まで回送されます。

③　ｺｽﾓｽｸｴｱ　ゆき　(24系更新車６連)　　再生

◆長堀鶴見緑地線　
①　門真南　ゆき　(70系更新車４連)　　再生

②　大　正　ゆき　(70系４連)　　再生
　

JR西日本683系 車両紹介


・ﾓﾊ683-3521号車(2000番台5両編成)
特急しらさぎ65号　金　沢　ゆき　福　井→加賀温泉　再生

特急「雷鳥」「加越」などで使われていた485系特急の置き換え用に2001年に登場しました。
681系をベースに居住性を向上させた設計で、681系も後に同様の内装に改装されています。
うち、2000番台は特急「しらさぎ」「加越」の485系を置き換えを目的に投入されました。
現在では運用を離脱し、貴重となった特急「しらさぎ」での走行音です！！

JR西日本221系 車両紹介


・NC607編成ｸﾓﾊ221-27号車(6両編成)　
■大和路快速　大　阪方面ゆき　王　寺→天王寺　再生

関西地区のｲﾒｰｼﾞｱｯﾌﾟを目的に1989年に製造されました。
大型窓で眺望性を良くしながらも、１車あたりの定員数の増加もされました。
現在は大和路線や東海道線の快速を中心に活躍しています。
最高速度120km/hで軽快な走行をし、大阪を目指します。