本　山駅　Ｈ１６・Ｍ１７


・サウンド 　※丸数字は到着番線
※今では貴重な「白線の内側で・・・」時代の放送です。
◆東　山　線　
①　藤が丘　ゆき　(5000形６連)　　再生

②　高　畑　ゆき　(5000形６連)　　再生

◆名　城　線　
③　名城線左回り大曽根・市役所方面　(2000形６連)　　再生

③　名城線　名古屋港　ゆき　(2000形６連)　　再生
　　※1日に数本しか運転されない左回りを１周して名古屋港へ向かう変則運用です。
④　名城線右回り八事・新瑞橋方面　(2000形６連)　　再生
　

緑　橋駅　Ｃ２０・Ｉ２０


・サウンド 　※丸数字は到着番線

◆中央線　
①　学研奈良登美ヶ丘　ゆき　(近鉄7000系６連)　　再生

①　生　駒　ゆき　(近鉄7000系６連)　　再生

②　ｺｽﾓｽｸｴｱ　ゆき　(20系６連)　　再生

◆今里筋線　
①　今　里　ゆき　(80系４連)　　再生

②　井高野　ゆき　(80系４連)　　再生
　

地下鉄京　都駅


・サウンド
【新放送導入後/2012年頃収録】※丸数字は到着番線
①　竹　田　ゆき　(10系６連)　　再生

①普通　近鉄直通 新田辺　ゆき　(近鉄3220系６連)　　再生

①急行　近鉄直通 奈　良　ゆき　(10系６連)　　再生

②　国際会館　ゆき　(10系６連)　　再生
　

熊　野　前　駅


・駅放送　※丸数字は到着番線
①見沼代親水公園　ゆき (300形５連)　　再生

②日暮里　ゆき (300形５連)　　再生
　

高　蔵　寺　駅


JR中央線と愛知環状鉄道、ゆとりーとラインが発着する高蔵寺駅です。
JRと愛環線はホームを共用していて、一部は中央線から愛環線にも乗り入れます。
ホームは島式3面5線で、2005年の愛知万博に合わせ大規模な路線改良が行われました。
当駅折り返し列車や優等待避もあり、バラエティに富んでいます。

・駅放送　※丸数字は到着番線
　放送装置ROM更新直後の2011年収録です。
　(現在の内容と放送の言い回しが異なっています)

⑥快速　中津川　ゆき (211系+313系７連)　　再生

⑥特急しなの　当　駅　通　過 (383系６連)　　再生

⑥普通　岡　崎　ゆき (211系４連)　　再生
　　　　※高蔵寺駅から愛知環状鉄道線に入る直通列車です。
　　　　　現在の直通列車は瀬戸口駅止まりのうえ、平日夜間のみの運転です。
②快速　名古屋　ゆき (313系+213系６連)　　再生
　　　　※現在213系は大垣区に所属で飯田線を中心に活躍していますが、
　　　　　この頃はまだ神領区で中央線を中心に運用していました。

②ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰ　名古屋　ゆき (313系６連)　　
①普通　岡　崎　ゆき (到着：愛環2000系２連)　　再生
　　　　※2014年3月の改正で消滅した座席指定制の快速列車「ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰ」です。
　　　　　専用の313系が使用され、同車で唯一の130km/h運転も見られました！
①普通　岡　崎　ゆき (発車：愛環2000系２連)　　再生
　　　　※上記に付記しますが、高蔵寺駅の愛環線ホームでは、
　　　　　JR式の放送の直後に愛環線式の放送が流れるという珍現象が聴けますｗｗ