大阪市交10系 車両紹介


・1024編成1024号車(未更新車)
御堂筋線　新大阪　ゆき　天王寺→淀屋橋　再生

晩年は御堂筋線で活躍した１０系も老朽化が進み、
改造や廃車などによって次々と原型の姿を留めた者は減ってしまいました。
そんな中最後まで残った旧型仕様の収録に成功！！
甲高い警笛やドアチャイムのない走行音などをお楽しみください！

大阪市交21系 車両紹介


・第5編成21405号車　
御堂筋線　千里中央　ゆき　新大阪→千里中央　再生

御堂筋線の車両は大阪北郊の江坂駅から千里ニュータウンに伸びる
北大阪急行線にも直通し、千里中央駅までを結びます。
終点までほぼ全区間が高架区間を走行します。
北急線内での放送の言い回しなどが違うのも特徴です。

大阪市交21系 車両紹介


・第4編成21004号車　
御堂筋線　新金岡　ゆき　天王寺→新金岡　再生

９路線ある大阪地下鉄の最重要路線である御堂筋線は
大阪の大都心を縦断する形で形成されています。
その主力車両である２１系の走行音です。
新２０系といわれる形式は共通の走行音です。

JR西日本103系 車両紹介


・N617編成ﾓﾊ102-688号車(奈良区6両編成)
■普　通　放　出　ゆき　久宝寺→放　出　再生

かつて都心部の主要路線で活躍した103系も関西地区では未だに現役です。
特に大和路線では２０１系登場後も大多数が現存しています。
おおさか東線で活躍する大和路線用のｳｸﾞｲｽｶﾗｰ車にて収録です。

JR西日本105系　車両紹介


・F3編成ｸﾓﾊ105-6号車(和歌山地区用0番台)
■普　通　紀伊田辺　ゆき　紀伊日置→白　浜　再生

1M制御が可能で支線区への運用を目的に登場しました。
完全新造された0番台と、103系から改造された500番台が存在します。
完全新造された0番台での紀勢線でのﾜﾝﾏﾝ列車にて収録です。
一部の駅では収録車両のドアは開きません。