愛知環状鉄道2000系　車両紹介


・G10編成2110号車
　普通　高蔵寺ゆき　北野桝塚→新豊田　再生

2005年の愛知万博開催に併せての輸送力向上と、100系の置き換えに登場しました。
JR東海の313系3000番台をベースにした2両編成で、
カラーリングは公募で選ばれた沿線の自然をイメージした大胆なデザインです。
走行音も313系とほぼ同じですが、自動放送が取り付けられています。

伊勢鉄道イセIII形　車両紹介


・イセIII形ｲｾ103号車
　ﾜﾝﾏﾝ普通　津　ゆき　四日市→中瀬古　再生

JR関西線と紀勢線を短絡する伊勢鉄道の普通列車用として2003年に登場しました。
従来車との置き換え用として製造され、現在は全てこの車両となっています。
従来車から最高速度が向上されたほか、ステンレス製の車体にもなりました。
一部で複線区間があり、規格も高い路線を普通列車ながら飛ばしていきます！！

　養老鉄道600系列　車両紹介


・610系611編成611号車(610系現存唯一の3両編成)
養老線　桑　名ゆき　多　度→桑　名　再生

近鉄名古屋・南大阪線を中心に経年の高い車両を改造のうえ、養老線に投入された600系一族。
610系は名古屋線1800系と南大阪線6850系から改造された2両編成です。
繁忙期増結用に制御車ク530形も2両存在しましたがこちらは2001年に廃車、
同時期に611編成にサ571が組み込まれ、同形式で唯一3両編成化されています。

豊橋鉄道800形　車両紹介


・800形801号車
東田線　(豊橋)駅　前　ゆき　競輪場前→市役所前　再生

名鉄美濃町線の廃止に伴い、揖斐線用780形と共に1両が豊橋へと舞台を移しました。
大規模な改造を受けた780形とは異なり、名鉄時代からのスタイルを残しています。
800形の導入で豊橋では低床車新造への功績も残しました。
現在はT1000形「ほっトラム」の検査代走などが主で、活躍する姿は珍しいです。

豊橋鉄道780形　車両紹介


・780形787号車　
東田線　赤岩口　ゆき　東八町→赤岩口　再生

名鉄揖斐線で1997年に登場し、同線の廃止に伴い豊橋に転属した780形です。
豊橋転属時に全車が広告車両化されたのも特徴です。
軽快なGTO-VVVF制御の走行音をお楽しみください♪