ドーム前千代崎駅　N12

大阪：京セラドームへの最寄り駅として機能している駅で、
1997年の長鶴線大正延伸に伴い開業しました。2009年から阪神なんば線とも連絡。
駅のデザインテーマは「にぎわい」でドームの雰囲気を出すイメージとなっています。

・サウンド ※丸数字は到着番線
【ﾎｰﾑﾄﾞｱ設置前/2010年頃収録】
①門真南ゆき　(70系4連)　　再生

①門真南ゆき　(ドーム輸送混雑時：70系4連)　　再生

①横　堤ゆき　(ドーム輸送臨時列車：70系4連)　　再生

②大　正ゆき　(70系4連)　　再生

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【ﾒﾄﾛ移行後/2019年収録】
①門真南ゆき　(70系2次更新車4連)　　再生

①門真南ゆき　(ドーム輸送混雑開始直後：70系4連)　　再生

①門真南ゆき　(ドーム輸送混雑中：70系1次更新車4連)　　再生

①横　堤ゆき　(ドーム輸送混雑臨時列車：70系4連)　　再生

①心斎橋ゆき　(ドーム輸送混雑臨時列車：70系4連)　　再生

②大　正ゆき　(70系4連)　　再生

②大　正ゆき　(ドーム輸送混雑開始直後：70系2次更新車4連)　　再生

②大　正ゆき　(ドーム輸送混雑中：70系4連)　　再生

①　回　送　(80系転属車試運転：80系長鶴線仕様車4連)　　再生

②　回　送　(80系転属車試運転：80系長鶴線仕様車4連)　　再生

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な　ん　ば　駅　M20・Y15・S19



大阪の主要都市の1つである難波には3つの地下鉄路線が接続しています。
御堂筋線は単式2面2線・四つ橋線と千日前線は島式1面2線のﾎｰﾑ構造です。
御堂筋線から近鉄・阪神線などとは最小な移動で済むような構造となっています。

・サウンド ※丸数字は到着番線
【メトロ化前】
【御堂筋線】
① なかもず ゆき　(10系10連)　再生

改 ① 新金岡 ゆき　(21系更新車10連)　再生

① 天王寺 ゆき　(30000系10連)　再生

② 千里中央 ゆき　(北急8000系10連)　再生

② 江　坂 ゆき　(10A系10連)　再生
※早朝深夜に運転される江坂駅折り返し便です。
　深夜に運転される便は、到着後の折り返しが最終列車となります。

② 新大阪 ゆき　(30000系10連)　再生

改 ② 中　津 ゆき　(21系更新車10連)　再生

【四つ橋線】
① 住之江公園 ゆき　(23系6連)　再生　

① 北加賀屋 ゆき　(23系6連)　再生　
　　　　　※夕方のラッシュ帯を中心に緑木検車場への入庫を兼ねた北加賀屋ゆきです。
② 西梅田 ゆき　(23系6連)　再生　

【千日前線】
① 南　巽 ゆき　(25系4連)　再生

② 野田阪神 ゆき　(25系4連)　再生

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【メトロ化後】　New!!
※｢白線の内側へ・・・｣から｢黄色い点字ブロックの後ろまで・・・｣に変更

【御堂筋線】
① なかもず ゆき　(10A系10連)　再生

① 新金岡 ゆき　(30000系10連)　再生

① 天王寺 ゆき　(30000系10連)　再生

改 ② 千里中央 ゆき　(21系更新車10連)　再生

② 新大阪 ゆき　(30000系10連)　再生

② 中　津 ゆき　(30000系10連)　再生


【四つ橋線】
① 住之江公園 ゆき　(23系6連)　再生　

① 北加賀屋 ゆき　(23系6連)　再生　

② 西梅田 ゆき　(23系6連)　再生　

【千日前線】
① 南　巽 ゆき　(25系4連)　再生

② 野田阪神 ゆき　(25系4連)　再生

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新　大　阪　駅　M13



御堂筋の上下線に挟まれた形で位置する御堂筋線の新大阪駅。
ﾎｰﾑ真上を新幹線が、その下には地上の在来線が交差する形で配置されています。
当駅発着の列車も多数存在するため、江坂方に折り返し設備も設置されています。

・サウンド ※丸数字は到着番線

【2010年頃収録放送(南行きのみ｢扉が閉まります｣放送あり)】

① なかもず ゆき　(北急8000系10連)　再生

① 天王寺 ゆき　(当駅始発：21系10連)　再生

② 千里中央 ゆき　(21系10連)　再生

② 当　駅　止　(10系更新車10連)　再生

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【市営地下鉄→メトロ化後】

① なかもず ゆき　(北急9000系後期車10連)　再生

① 天王寺 ゆき　(当駅始発：30000系10連)　再生

② 千里中央 ゆき　(10A系10連)　再生

② 当　駅　止　(21系10連)　再生

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大阪市交21系　 車両紹介


・第14編成21１14号車(未更新車)　
御堂筋線　なかもず　ゆき　新大阪→なんば　再生

御堂筋線の21系も新20系グループの例に漏れず更新工事が順次始まりましたが、
それでもまだまだ原型車が多く存在しています。
個人的には大阪の地下鉄といえばこの音！というイメージが残っています。
大阪の大動脈を走る21系の走行音をお楽しみくださいませ♪

心　斎　橋　駅　M19・N15・Y14 (四ツ橋駅)　駅紹介


御堂筋線・長堀鶴見緑地線の主要駅の1つです。また四つ橋線の四ツ橋駅とも連絡しています。
長鶴線で採用されている各駅のデザインテーマは「夕日と心斎橋」。
構造はﾎｰﾑﾄﾞｱつき島式1面2線で、長鶴線の森ノ宮側には折り返し用の留置線もあります。
2000年の第1回近畿の駅百選にも選ばれています。

・サウンド
【ﾎｰﾑﾄﾞｱ設置前/2010年頃収録】※丸数字は到着番線
①門真南ゆき　(70系4連)　　再生

①回　送　(京セラドーム輸送混雑時：70系4連)　　　再生　
※ﾄﾞｰﾑイベント開催に伴う混雑対応として心斎橋始発列車の送り込みとなる列車の到着シーンです。

②大　正ゆき　(70系4連)　　再生

②大　正ゆき　(京セラドーム輸送混雑時：70系4連)　　　　再生

②大　正ゆき　(京セラドーム輸送混雑時：当駅始発：70系4連)　　　再生
※ﾄﾞｰﾑイベント開催に伴う混雑対応として設定されている心斎橋始発列車です。
　 始発列車の場合、停車中にも行先放送が流れるのが特徴です。

【ﾎｰﾑﾄﾞｱ設置後】※丸数字は到着番線
①門真南ゆき　(70系4連)　　再生　

①当　駅　止　(京セラドーム輸送混雑時：70系4連)　　再生
※ﾄﾞｰﾑイベント開催に伴う混雑対応として設定されている区間増発列車の心斎橋駅到着放送です。

②大　正ゆき　(70系4連)　　再生